ШІМ-регулятор швидкості Hosyond для двигунів постійного струму, 7-70 В, 30 А, 12 В, 24 В, 36 В, 48 В, із запобіжником 30 А

Технічні параметри продукту:

Діапазон напруги: DC 7-70 В (70 В - максимальна робоча напруга, будь ласка, уникайте роботи з 70 В)

Струм керування: до 30 А (робочу напругу та струм необхідно відповідно налаштувати; використовуйте пристрій з відповідним джерелом живлення)

Керована потужність: рекомендована потужність: від 12 В до 300 Вт, від 24 В до 400 Вт, від 48 В до 450 Вт, від 60 В до 500 Вт.

Регульована чутливість дотику: приблизно 1%

Частота ШІМ: 12 кГц

Характеристики продукту:

1. Пристрій розроблений для широкого діапазону напруги 7-70 В та високого струму 30 А, що пропонує широкий спектр застосування. Вбудований перемикач керує вмиканням/вимиканням та гальмуванням. Гнучкий кабель для регулювання потенціометра є знімним. Довжина кабелю становить 15 см.

2. Оптимізована конструкція схеми: широкий діапазон регулювання, плавне керування двигуном, безшумність та відсутність вібрації, з індикатором роботи. Стабільна конструкція схеми для безперервної роботи.

3. Оснащений імпортним високовольтним MOSFET, трьома низькоомними високочастотними конденсаторами на 100 В та автомобільним запобіжником.

4. Цей продукт є регулятором швидкості для щіткових двигунів постійного струму. Потрібне джерело живлення постійного струму!

5. Не підходить для змінного струму та не підходить для безщіткових двигунів!

Інструкція із застосування та правила безпеки:

1. Перед першим використанням ознайомтеся з параметрами продукту. Якщо у вас виникнуть будь-які питання, будь ласка, зв'яжіться з нами.

2. Цей продукт є регулятором швидкості для щіткових двигунів постійного струму. Потрібне джерело живлення постійного струму.

3. Не підходить для змінного струму та не підходить для безщіткових двигунів!

4. Перед підключенням та ввімкненням уважно прочитайте маркування проводів. Вхід розрахований на постійний струм (DC). Обов'язково дотримуйтесь полярності. Під час підключення виходу до двигуна не дотримуйтесь полярності. Якщо напрямок обертання неправильний, замініть обидва дроти двигуна.