Преобразователь частоты для двигателей постоянного тока 12-60 В 20 А, совместимый с ШИМ-регулятором скорости двигателя, преобразов

Преобразователь частоты для двигателей постоянного тока 12-60 В 20 А, совместимый с ШИМ-регулятором скорости двигателя, преобразователь частоты для двигателей постоянного тока 12-60 В 550, 775, 795, 895.

Описание продукта:

Этот преобразователь частоты постоянного тока 12–60 В обладает широкой совместимостью, поддерживая коллекторные двигатели постоянного тока 550, 775, 795 и 895, а также двухпроводные и двухтактные двигатели постоянного тока. Это делает управление скоростью коллекторного двигателя идеальным для различных задач моделирования, самостоятельного ремонта и модернизации.

Благодаря усовершенствованному регулируемому ШИМ-контроллеру двигателя, частотно-регулируемый привод для коллекторных двигателей 12–60 В обеспечивает точное и непрерывное управление скоростью двигателя. Широтно-импульсная модуляция гарантирует стабильную и эффективную работу, позволяя настраивать его под различные требования и ситуации. Регулируемый контроллер скорости двигателя обеспечивает точное управление и высокую надежность.

Система круиз-контроля двигателя 12В-60В имеет четко обозначенные клеммы, надежную защиту от перегрузки по току и простые функции переключения (Вкл/Вперед, Стоп/Реверс). Она гарантирует безопасную и гибкую установку и надежное управление каждый день.

Технические характеристики:

Рабочий ток: 20 А

Входное напряжение 12-60 В постоянного тока

Совместимость: с двигателями 550, 775, 795, 895, а также с двухпроводными коллекторными двигателями постоянного тока и редукторными двигателями постоянного тока.

Режим вывода: ШИМ-управление

Частота ШИМ: 15 кГц

Цвет: см. фото

Размер: как на картинке.

Содержимое упаковки:

1 x Variomatik для двигателя

Комментарии:

1. Пожалуйста, правильно подключите вход к клеммам DC+ и DC-. Обратная полярность повредит устройство.

2. Убедитесь, что входное напряжение для системы круиз-контроля двигателя находится в диапазоне от 12 В до 60 В постоянного тока. Подключение за пределами этого диапазона может повредить устройство.

3. Соединения коллекторного двигателя постоянного тока можно поменять местами для изменения направления вращения. Переключение между прямым и обратным вращением осуществляется с помощью переключателя.