Контроллер бесщеточного шпиндельного двигателя BLDC WS55-220 DC 48V 500W для станков с ЧПУ

Технические характеристики:

Номинальное напряжение: от 20 до 50 В постоянного тока.

Номинальный ток: 12 А.

Ограничение по току: 15 А

Максимальная скорость вращения: 20 000 об/мин (удельная скорость зависит от самого двигателя и нагрузки).

Температура хранения: от -20°C до +65°C.

Условия эксплуатации: Избегайте прямого контакта с пылью, парами и коррозионными газами.

Температура: 0-45℃.

Влажность воздуха:<80%, bez mrozu, mrozu

Ударопрочность: 5,9 м/S2 макс.

Влажность хранения: 0-95% относительной влажности воздуха.

Размеры: 9,5 x 6 x 3,5 см.

Вес: 258 г.

1. Два режима регулировки скорости:

Внешний потенциометр: с помощью этого потенциометра регулируется скорость вращения;

Внешнее напряжение: Регулировка скорости с помощью внешнего напряжения постоянного тока 10 В;

Примечание: одновременное использование двух регуляторов скорости невозможно.

2. Выходная скорость PG:

Между разъемом и нижней частью находится импульсный выход 5 В.

Если выходная частота равна P (Гц), класс двигателя — N, а скорость вращения — F (об/мин), то выходная частота вращения равна P = F*N/60.

3. Выходной сигнал тревоги - сигнал ALM: Между клеммой и землей имеется выходной сигнал тревоги напряжением 5 В.

4. Положительная функция инверсии:

Передний/задний переключатель: Переместите тумблер в соответствующее положение, чтобы изменить направление вращения двигателя. У тумблера белая часть направлена вверх и вниз, затем вверх и вниз. У тумблера белая часть находится в горизонтальном положении, и звук также горизонтальный.

5. Старт-Стоп

1. Внешний DE-переключатель: сквозной переключатель

2. Боковой тумблер DE: Для тумблерного переключателя белая часть находится в верхнем и нижнем положениях, затем вниз — для включения/выключения; для тумблерного переключателя белая часть находится в горизонтальном положении, затем выберите включение/выключения (Совет: одновременно можно поворачивать только один переключатель, один из них замкнут, а другой активен).

6. Защита от блокировки ротора: при остановке работы двигателя.